ヨコハマタイヤ ヒストリックカー 節約 A008P 225/50ZR16 92W A008P タイヤ1本価格

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★2本から送料無料(沖縄・離島除く)★タイヤ1本の税込み価格です(本数をご指定ください)。★ヨコハマタイヤ A008P★225/50ZR16 92W A008PYOKOHAMA A-008P開発ストーリー目次へ戻るポルシェの技術承認を得ることが難関なのは、世界的に有名な話だ。その最大の理由が、リアエンジン後輪駆動(RR)の世界屈指のハイパフォーマンス・スポーツカー、911の存在にある。RRの911をより安全により速く走らせるために、ポルシェはタイヤへ高い性能を求める。1982年。独自にYOKOHAMAは、ポルシェの純正装着タイヤの開発に着手する。翌1983年にはポルシェから正式な依頼を受け、911カレラ3.2用の205/55VR15、225/50VR15の開発が始まった。それを進めるうちにYOKOHAMAの高い技術力が認められ、ポルシェから新たに開発依頼されるタイヤサイズが増えていった。そう書くと順調に事が進んだようだが、当然ながらその開発はどれも簡単ではなかった。ポルシェが求めるのは第一にドライ性能。もともとYOKOHAMAはウルトラハイパフォーマンスタイヤを得意としているため、この点は開発当初から高い評価を得られていた。ところが、その次に求められるウェット性能(耐ハイドロプレーニング性能)、ノイズ性能(低パターンノイズ、低ロードノイズ)、高速性能(ZR規格であること)を同時に満たすのが困難だった。それら難問を、幾度ものトライ・アンド・エラーを繰り返した末に高いレベルで突破し、ポルシェ標準装着タイヤとしてYOKOHAMA A-008Pは10種類以上のモデルに採用されることになった。

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